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Cartographie

[01/2021] Modernisation du site : passage de 39 à 62 cartes
[05/2022] Editions 2022 + nouvelles cartes : lignes autorisées aux trains de 850m et mises à VU 1938-2020
[03/2023] Nouvelle carte : impact possible du réchauffement climatique en 2100 et 2200


(1) France - Réseau (dernière édition de chaque carte)
(2) France - Réseau (éditions initiales ou particulières jamais rééditées)
(3) France - Numérotation des lignes, en 7 cartes
(4) France - Relations à grande vitesse
(5) Allemagne
(6) Autres pays


(1) FRANCE - Réseau (dernière édition de chaque carte)
2022 (01a) Carte générale du réseau
Version SANS les n° de lignes
2022 (01b) Carte générale du réseau
Version pour impression A3
2022 (01c) Carte générale du réseau
N° de lignes agrandis, pour impression A4
2013 (01d) Electrifications Midi
(pour les contraintes d'exploitation aujourd'hui : pantographe large)
2022 (02) Signalisation
Les divers types de signalisation présents sur le réseau
2022 (03) IPCS, banalisation, 3-4 voies
... tout pour la gestion des incidents !
2022 (04a) Gabarits fret
... du gabarit de base à l'Autoroute Ferroviaire
2019 (04b) Gabarit 3.3 (trains de voyageurs)
... pour les matériels à 2 niveaux
2019 (05) Lignes à vitesse autorisée > 160 km/h
... sur lignes classiques ou à Grande Vitesse (LGV)
2019 (06) Bifurcations dénivelées
(sauts-de-mouton ou terriers)
2022 (07) Raccordements triangulaires
Les raccordements triangulaires du réseau, en service ou historiques
2014 (08) Lignes sans passages à niveau
(sections d'au moins 10 km)
2013 (09) Tunnels longs
(longueur minimale 1000 m)
2015 (10a) Lignes à plus de 200 trains/jour
(tous trafics, chiffres 2015)
2015 (10b) Lignes à plus de 150 trains/jour
(tous trafics, chiffres 2015)
2018 (11) Electrifications 1980-2018
40 ans d'électrification du réseau, avec les projets pour 2020-2021
2021 (12) Evolution du réseau 1980-2021 (hors LGV)
(ouvertures/fermetures de lignes)
2016 (13) Réseau GSM-R
Extension du réseau GSM-R en 2015-2016
2016 (14) Lignes à faible trafic TER (1)
(nombre de trains par jour, en 2016)
2016 (14a) Lignes à faible trafic TER (2)
(max. 10 trains par jour en 2016)
2016 (14b) Lignes à faible trafic TER (3)
(max. 30 trains/jour + compléments ponctuels)
2016 (14c) Lignes à faible trafic TER (4)
(max. 30 trains/jour + vision infrastructure)
2016 (15) Fret : évolution des triages 1976-2016
... ou l'histoire d'une chute libre !
2016 (16) Lignes classées UIC 7-9 AV en 2016
(faible trafic, avec voyageurs)
2020 (17) Trains de 850 m
Lignes autorisés aux trains longs (850 m au lieu de 750)
2021 (17b) 850m-long freight trains in France [ENGLISH TEXT]
850m-long freight trains in France (instead of the usual 750m limit)
2018 (18) Services voyageurs suspendus en 2017
(pour rénovation... ou définitivement)
2018 (19) Services voyageurs suspendus en 2018
(pour rénovation... ou définitivement)
2018 (20a) FOND VIERGE (avec Villes de niveau 3)
(pour vos besoins cartographiques)
2018 (20b) FOND VIERGE (sans Villes de niveau 3)
(pour vos besoins cartographiques)
2023-02-27 (21) Impact possible du réchauffement climatique en 2100 et 2200
(risque élevé de submersion fréquente voire permanente)



(2) FRANCE - Réseau (éditions initiales ou particulières jamais rééditées)
(01) Le Réseau Ferré National en 2006
(époque RFF...)
(01) The french rail network in 2006
(english version of the general map of the network)
Construction du graphique : cisaillements et voies uniques
(situation en 2006)
2008 (02) Signalisation
Les divers types de signalisation présents sur le réseau
2008 (03) IPCS, banalisation, 3-4 voies
... tout pour la gestion des incidents
2009 (04a) Gabarits fret
(gabarits B, B1 et C uniquement pour cette carte)
2009 (05) Lignes à vitesse autorisée > 160 km/h
... sur lignes classiques ou à Grande Vitesse (LGV)
2008 (06) Bifurcations dénivelées
(sauts-de-mouton ou terriers)
2006 (07) Raccordements triangulaires
Les raccordements triangulaires du réseau, en service ou historiques
2006 (08) Lignes sans passages à niveau
(sections d'au moins 10 km)
2009 (09) Tunnels longs
(longueur minimale 1000 m)
2020 Lignes mises à VU 1938-2020
Toutes les lignes mises à Voie Unique entre 1938 et 2020




(3) FRANCE - Numérotation des lignes, en 7 cartes
Numéros des lignes, secteur EST
(réseau historique et lignes récentes)
Numéros des lignes, secteur NORD
(réseau historique et lignes récentes)
Numéros des lignes, secteur OUEST
(réseau historique et lignes récentes)
Numéros des lignes, secteur SUD-OUEST
(réseau historique et lignes récentes)
Numéros des lignes, secteur SUD-EST
(réseau historique et lignes récentes)
Numéros des lignes, secteur CENTRE-EST
(réseau historique et lignes récentes)
Numéros des lignes, ILE-DE-FRANCE
(réseau historique et lignes récentes)




(4) FRANCE - Relations à grande vitesse
Le réseau TGV en 2007
(relations régulières / saisonnières / fin de semaine)
Le réseau TGV en 2014
(relations régulières / saisonnières / fin de semaine)
Les relations "TGV Neige" en 2014
(week-ends / vacances scolaires / superpointes)




(5) ALLEMAGNE
(01a) Carte du réseau en 2016
(nombre de voies, électrifications)
(01b) Carte du réseau en 2016
(avec légende en allemand)
(02) Lignes à vitesse supérieure ou égale à 200 km/h
(situation décembre 2015)
(3) Gabarits fret P380-400-410 (transport combiné)
(situation 2016)
(04a) Lignes à plus de 200 trains par jour
(statistiques d'octobre 2014)
(04b) Même carte, mais avec titre en allemand
(toujours pour octobre 2014)
(05a) Lignes non électrifiées à + de 80 trains/jour (2014)
(avec titre en français)
(05b) Lignes non électrifiées à + de 80 trains/jour (2014)
(avec titre en allemand)
(6) Carte vierge du réseau allemand (2016)
(pour vos besoins cartographiques)



(6) AUTRES PAYS
Le réseau British Rail (Railtrack) en 1996
(réédition espérée en 2021 !)
ESPAGNE - Le réseau ADIF
(situation fin 2008)



(pas d'autres pays pour l'instant...)

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