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Vidéos ferroviaires


(1) France - Trains de voyageurs ou de fret
(2) Europe
(3) Canada 2019


(1) FRANCE - TRAINS DE VOYAGEURS (en rouge) OU DE FRET (en bleu)
(01) (1mn13) 2019-04-26 09h50 Gignac-Cressensac (IC 3644 Toulouse > Paris)
L'attente longue PN fermé vient du fait que le train réaccélère d'une LTV (Limitation temporaire de Vitesse) à 40 km/h située 2,7 km auparavant (PK 522,9 pour 520,2 ici), et avec 14 voitures en rampe de 10, la vitesse de ligne de 110 km/h est loin d'être atteinte... On notera par ailleurs les antennes Wifi désormais présentes sur les toits de bon nombre de voitures (déploiement terminé fin 2019). Accès direct Youtube : RD RAIL FRANCE VIDEO 001
(02) (0mn48) 2019-04-28 15h20 Gignac-
Cressensac (421410 Thédirac-Peyrilles >
Issoire via Vierzon 75437+19w)
La vitesse du convoi est ici de 40 km/h environ, stable après la LTV 40 citée plus haut : il faut un peu plus de 1900 kW à la jante pour maintenir 1800 t à cette vitesse en rampe de 10, ce qui est proche de la capacité maximale de la locomotive. La vitesse du convoi n'augmentera donc qu'un kilomètre plus loin, une fois le sommet de la rampe atteint. Accès direct Youtube : RD RAIL FRANCE VIDEO 002
(03) (0mn17) 2019-07-25 18h13 Gignac-
Cressensac (420303 Ussac 16h41 > Thédirac-
Peyrilles 19h33, 75466+17w vides)
Retour à vide d'un train de granulats d'Ussac, juste au nord de Brive, vers la carrière de Thédirac-Peyrilles, à 85 km seulement. Accès direct Youtube : RD RAIL FRANCE VIDEO 003








(2) EUROPE
(HONGRIE, 1mn36) 2019-05-02 14h50 Budapest-Kelenföld (1116-108 + 18 wagons doubles Longueur 551m90 =19m28+18x29m59)
Démarrage après le passage d'un IC GYSEV vers Budapest-Keleti. La musique initiale est typique des Taurus 182 DB / 1116 ÖBB. Noter la rapidité avec laquelle le convoi atteint 60 km/h... avec un rail sec, une légère déclivité et 7000 kW disponibles (6400 kW en puissance continue) et malgré l'adhérence limitée d'une BB. Productivité : le convoi n'est pas des plus longs (552 m), mais plein à 100 %. Accès direct Youtube : RD RAIL EUROPE VIDEO 001








(3) CANADA 2019 (trains CP en rouge, CN en bleu, autres en noir)

Pour des commentaires plus approfondis sur ces 18 vidéos canadiennes, voir le reportage photo n° 63
2019-06-26 15h08 Albreda Summit CN8929+2162 +100w
300 km au nord de Kamloops, sur l'un des deux cols du parcours, un train CN de céréales pour Vancouver. Accès direct Youtube : RD-RAIL CANADA VIDEO 01
2019-06-26 16h10 Blue River CN3217+101w +CN3025+41w
200 km au nord de Kamloops, un train CN vers Vancouver (3mn42s). Accès direct Youtube : RD-RAIL CANADA VIDEO 02
2019-06-26 20h35 LC MP 131.79 CN3181+145w +CN3828+23w (8mn09)
A la nuit tombante, juste au nord de Kamloops, départ vers le sud d'un train CN mélangé (2 locomotives seulement pour 168 wagons)... Accès direct Youtube : RD-RAIL CANADA VIDEO 03
2019-06-30 18h03 LC MP 131.79 (N of Kamloops) CN2939+3207
Au même endroit, un train CN vers le Nord (vitesse environ 80 km/h). Accès direct Youtube : RD-RAIL CANADA VIDEO 04
2019-06-30 18h41 LC MP 131.79 (N of Kamloops) CN2879+104w +CN2994+25w +47w2N
Toujours au même endroit, un train CN vers le sud, très mélangé... contrairement à l'impression initiale. Accès direct Youtube : RD-RAIL CANADA VIDEO 05
2019-06-28 17h11 Ashcroft (Rocky Mountaineer, 3+21)
L'équivalent local de l'Orient Express... Accès direct Youtube : RD-RAIL CANADA VIDEO 06




2019-06-28 17h06 Ashcroft (CN intermodal 2+95)
Un train de conteneurs CN, vers Vancouver. Accès direct Youtube : RD-RAIL CANADA VIDEO 07
2019-06-28 18h38 Ashcroft (CP9715 eastbound)
Retour à vide d'un train de potasse CP (exportation via le port de Vancouver). Accès direct Youtube : RD-RAIL CANADA VIDEO 08
2019-06-28 18h44 Ashcroft (CP9718 westbound, loaded coal 2+78+1+74+1 + CP
Le même train de potasse à vide + un train CP de charbon pour l'export. Accès direct Youtube : RD-RAIL CANADA VIDEO 09
2019-06-29 09h13 Chase CP8923+KCS4136 +CP8944+UP5184 +43w+UP2767 +61w+CP9673 eastbound)
Un train CP multi-lots, à traction variée (CP, Kansas City Southern, UP). Accès direct Youtube : RD-RAIL CANADA VIDEO 10
2019-06-29 09h29 Chase (CP8638+8001 +173w+8859)
On est ici à l'est de Kamloops, sur la ligne CP : davantage de potasse (comme ici) et de charbon que CN, moins de conteneurs... Accès direct Youtube : RD-RAIL CANADA VIDEO 11
2019-06-29 10h15 (CP8923+KCS4136 +CP8944+UP5184 +43w+UP2767 +61w+CP9673 eastbound)
Le même train que la vidéo n°10, un peu plus loin... Accès direct Youtube : RD-RAIL CANADA VIDEO 12




2019-07-01 11h16 LC MP 134.12 (N of Kamloops) CN5698+5692 +8912+178w (167DS 11SS)
Retour à la ligne CN : sur le premier évitement au nord de Kamloops, un train CN de conteneurs, vers Vancouver. Accès direct Youtube : RD-RAIL CANADA VIDEO 13
2019-07-01 11h36 LC MP 131.79 (N of Kamloops) CN2547+2436 +at least 157w
"Au moins 157 wagons"... : piles épuisées par la longueur des vidéos ! Accès direct Youtube : RD-RAIL CANADA VIDEO 14
2019-07-02 14h50 Willow River LC MP 124,83 (CN3194+171w ct empty) (2mn47)
Rare : un train CN de wagons conteneurs totalement vides, vers Prince Rupert, l'autre port de la côte Ouest du Canada. Accès direct Youtube : RD-RAIL CANADA VIDEO 15
2019-07-05 12h27 Msg sécurité à Brampton (Canada)
Un message bilingue alors qu'on est dans la banlieue de Toronto... Accès direct Youtube : RD-RAIL CANADA VIDEO 16
2019-07-05 12h38 GO train leaving Brampton
Un train de la banlieue de Toronto (GO = Greater Ontario). Accès direct Youtube : RD-RAIL CANADA VIDEO 17
2019-07-05 13h01 Brampton (CN 3870+3020 +192w mixed freight)
Toujours à Brampton, mais du fret cette fois-ci (bien moins fréquent que dans les Rockies...). Accès direct Youtube : RD-RAIL CANADA VIDEO 18